在全国百城通勤高峰交通拥堵排名中,前十城市依次为北京、重庆、贵阳、上海、济南、武汉、南京、西安、长春、乐山。其中,北京排名同比上升两个名次,超重庆位列第一,西安下降六个名次,位列第八,交通状况得到明显改善。
结合两个榜单可以发现,北京、上海、重庆、武汉这四所城市无论是日常通勤还是在高峰时间段,都十分拥堵。
另外,此次百度地图对全国百大城市周末的拥堵情况也进行了分析。数据显示,西安、重庆、成都位列全国百城周末交通拥堵榜单前三,均为网红旅游城市,其拥堵指数同比上涨幅度均超过20%。成都、郑州、兰州的周末拥堵指数同比和环比均有所增长。
值得一提的是,中国城市规划设计研究院去年发布的《2020年度全国主要城市通勤监测报告》同样显示,北京、上海、重庆、成都通勤距离超过九公里,通勤时耗达到40分钟,是中国城市中通勤距离最远、时耗最长的四个城市。其中,北京通勤时耗47分钟,是全国唯一单程平均通勤时耗超过45分钟的城市。
在这些城市中,又主要集中在哪里通勤最拥堵呢?高德地图发布的全国十大热门通勤路径显示,有六条线路的目的地为科技园区或者科技企业的聚集地。
10条线路排名第一的是北京龙域西一路-西二旗北路-后厂村路。龙域西一路所在地回龙观是大型住宅聚集地,被誉为“北漂聚集地”;而后厂村附近则是腾讯、小米、百度、滴滴、联想、网易、新浪等大型科技公司的聚集地。
排名第三的线路也在北京,目的地阜通东大街位于望京地区,区域内有美团、阿里巴巴、陌陌、高德、360等知名科技公司。
成都的剑南大道南段-剑南大道中段-天府三街也是科技公司的聚集地,包括腾讯、阿里巴巴、携程等公司的分部均设于此。
对于职场人士来说,通勤时间过长不仅影响身心健康,也会降低从工作中获得的幸福感,不少求职者会把通勤市场作为找工作的重要因素。
王萌今年三月选择辞职,从上海离开回老家。她告诉界面职场,推动她做下辞职这一决定的最后一根稻草就是通勤时间的变长。此前她只需要半个小时就可以到达公司,但今年公司搬到杨浦区,她至少80需要分钟在通勤路上。
“这段时间感觉被浪费了,而且在早高峰地铁排队都已经不仅在站口了,有时候都要拍到马路上。”王萌说,“我现在回到老家,住的地方距离公司就几百米,幸福程度大大提升了。”
领英发布的一项调查显示,,85%的职场人士能够接受因为通勤时间减少带来的减薪。此外,一些公司为了降低成本,把公司的地址选在远离市区的地方,而尴尬的位置有可能会使公司招不到优秀的人才,也有一些公司则转换思路,租用市区中心办公空间,作为它们吸引人才的方式。
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