汉十高铁云梦东站设站位置公布,未来十堰延伸至西安

汉十高铁云梦东站设站位置

孝感西站（原云梦东站），是汉十高铁在云梦县境内设立的一个站点。孝感西站位于云梦县吴铺镇郑店村。

汉十高铁简称武十高铁（武汉-十堰），汉十高铁是（国家中长期铁路网规划）中“的高等级铁路福银高铁的组成部分”。未来作为武汉至西安国家高速铁路的重要组成部分，不仅是湖北省内连通武汉、十堰、随州的重要区域性快速铁路，也将是沟通华中与西北地区、东南沿海的（战略）大通道。孝感西站预留武汉西方向直通线路，直接从武汉西（新汉阳火车站）引入孝感西站，未来十堰延伸至西安，接驳银西高铁。

孝感西站是汉十高铁孝感区域地级全落地式站台，设计有北至十堰，西至应城，东至孝感东三个接口。站前广场占地270亩，主要包括综合客运枢纽、城市展厅、园林式休闲公园等。孝感西站是汉十高铁和武汉至西安高速客专的重要组成部分，云梦段全长20.5公里，从吴铺镇井岗村进入云梦境内，经倒店乡界牌村出境，武孝城际铁路、武西客专将在这里并轨。届时，将成为汉孝城际铁路延伸的终点站、武西客专孝感停靠站。

孝感西站设计以云梦水泽为主题，用现代建筑语言写意千年云梦，意在展现古代“云梦大泽”波澜壮阔之美景，彰显乘风破浪、实干向前的城市精神。

车场规模为2台6线，建筑面积1.2万平方米，规划站场长1900米，站台长450米，车站建筑面积4000平方米。设置高架落客平台，为线侧平站型，设旅客进出站地道各一座，旅客采取“下进下出”的进出站模式。孝感西站分为两层，一层主要包含出站厅及配套用房；二层主要包含进站厅、候车厅、售票厅及商业用房。站房建设工程拟于2018年3月底动工，2019年9月建成投入使用。

从云梦县高铁新区建设工程指挥部获悉，该县紧随“高铁时代”步伐，抢抓汉十高铁和孝感西站建设机遇，坚持云孝一体化发展，高起点规划、高标准建设高铁新区，现已完成高铁新区核心区建设项目建议书的编制工作，开展了高铁新区概念性规划专题研究，初步确定高铁新区0.6平方公里核心区范围，正在抓紧编制核心区控规、孝感西站站前广场修建性详规以及高铁新区近期和远期控制区规划。

打造孝感新客厅。依托东连孝感、南达武汉、北接十堰、西通荆门的交通区位优势，汇集人流、物流等市场资源要素，打造武汉城市圈重要的区域性交通枢纽、孝感资源要素集散的核心节点、云梦对外展示城市形象的第一窗口。

打造产业新高地。以孝感西站为桥头堡，辐射云梦新城区，培育发展仓储物流、商贸金融、文化旅游、医疗健康、养老服务、创新研发等产业，打造云孝一体发展新引擎、创新产业发展新平台、城市经济发展新支点。

打造宜居新家园。按照交通与基础设施相配套的发展思路，着力打造健康、安全、舒适的人居环境。坚持以文塑城、以城彰文，注入楚文化、孝文化元素，着力建设楚风楚韵的文化新城，让城市留住文化记忆。

打造生态新空间。按园林生态学、景观生态学等原理，规划建设各类绿地。以生态休闲旅游景区、养生（养老）基地和养生乡村建设为载体，发展生态休闲农庄和养老休闲产业，促进城市生态文明建设。

云梦县在精心编制规划的同时，启动征地拆迁、防违控违、土地利用规划调整和区域内农田调出、PPP融资等前期准备工作，策划孝感西站综合客运枢纽站等配套项目建设，并加快推进云梦中心城区梧桐路、凤栖路等两条对接高铁新区快捷通道建设，力争“一年打基础、三年见实效、五年出规模、十年成新区”，尽早发挥高铁新区功效。

汉十高铁经孝感市、云梦县、安陆市、随州市、枣阳市、襄阳市、谷城县、丹江口市至十堰市，线路全长399公里。共设孝感东（现有）、朋兴（预留）、孝感西、安陆西、随州南、枣阳、襄阳东津、隆中(越行站)、谷城北、丹江口南、武当山西、十堰北等12个车站。

经开“四新”战略：改变“南重北轻”，高铁新城迎来新机遇

经开“四新”战略：改变“南重北轻”，高铁新城迎来新机遇

▲经开“四新战略”发布会

西安的城市格局，因发展时序的关系，城南发展早城北相对晚，暂时还有着“南重北轻”之说。

但是，城市需要均衡发展，有着基础深厚的先进制造业、城市空间潜力巨大的“北城”，随着城市战略和经开新时代的到来，这种局面正在被打破：

一是，西安十四五规划和最近刚结束的十四次党代会，均强调“南控、北跨、西融、东拓、中优”的空间发展战略，“北跨”极具看点。

▲西安城市空间发展战略

二是，在西安现代产业规划格局中，经开是西安两大主体产业之一的先进制造业的“策动引擎”，未来经济高质量发展的核心之一。

▲西安现代产业发展布局规划

三是，城北“重镇”经开区推出“四新战略”发展行动方案，全面开启“开放新门户、科创新引擎、产业新高地、都市新中心”建设新征程。

这些权威性的发展引导和实际行动显示，“北跨”在未来数年甚至更长时间内，是西安经济发展和城市拓展重点书写的大文章。

经开区现有产业已经颇具规模：拥有全市近三分之一的工业总量，累计入区企业6万多家，是西部地区世界500强和央企投资最密集的区域之一。

▲经开产业发展格局

未来五年将是经开产业发展取得新突破的关键期，我们从制定的“2025目标”可以感受一番：

到2025年，累计拥有国家级高新技术企业1000家，科技型中小企业2000家，新增各类上市企业30家，市级以上创新平台达到350家，年知识产权申请量突破10000件，硕士及以上学历人才数量占比达15%以上，高技能人才占比突破22%。

到2025年，生产总值、工业增加值、固定资产投资等主要经济指标实现大幅跃升，全区技术市场年合同交易额突破200亿元，将形成千亿级产业集群2个；培育年规上工业产值过千亿元企业1家、过500亿元企业2家、过百亿元企业10家。

从产业发展看，“南有高新、北有经开”，将是西安更为鲜明的看点。浩荡的产业规模，让经开的下一个五年更有底气，而科技创新与对外开放门户，则让经开有了更坚实的美好预期。

▲经开都市中心区城市面貌

在城市发展完善和配套质量提升上，经开的“都市新中心”的发展规划，除落实在现有的中心城区外，更大的空间则是在高铁新城和泾渭新城。

从经开的“都市新中心”规划看，北三环北侧、渭河南岸的规划面积42平方公里的高铁新城，无疑是经开未来5年重点塑造的区域。

一是，在地缘上，高铁新城与经开核心区仅隔北三环，聚力发展高铁新城将使得两个相互链接的板块也更易形成规模效应，有助于发展规划的进一步落实。

二是，高铁新城发展好了，作为“北跨”的前沿高地，有利于塑造经开和秦汉两个区域“一河两岸”的都市新中心的形象塑造和不留空白地推进北跨渭河发展。

因而，经开对此颇为精心地拿出了以高铁新城为重点的“都市新中心”的总体功能发展定位规划：“一核”统领、“二带”示范、“四片”聚能，塑造高质量发展的“都市新中心、未来理想城”。

一核：以西安北客站为核心。

▲高铁西安北站

二带：一是渭河生态景观带，打造西安中心城区重要的生态景观廊道和万亩渭河湿地公园；二是国际形象展示带，以北客站南北广场为重要节点，延续大西安南北向主轴，打造未来城市国际化、现代化的城市展示界面。

四片：指着力打造高尔夫国际片区、秦创原科创片区、国际金融商务片区、大健康幸福片区等四大功能片区，实现“生产、生活、生态”的有机结合和高品质呈现。

这意味着，在高铁新城由未央区交由经开区托管两年之后，终于迎来其应有的城市价值和新都市形象呈现。

如此，高铁新城将在西安城市发展的新周期中再度迎来高光时刻，在经开“四新战略”行动方案中将吸引更多聚焦。

从现有的产业、交通、教育、医疗等多方面的资源配套看，高铁新城是经开和大西安北部一个特殊的存在：

大西安交通窗口：“亚洲最大的高铁客运站”，全国通达；西安地铁14号线，贯通西安咸阳国际机场和西安奥体中心；地铁2号线、4号线与其他已运行和在建线路串联，通达全城。

最好的医疗资源：48万㎡的草滩八路儿童医院经开院区、68万㎡的尚贤路红会医院高铁新城院区，预计将在2022年6月可投入使用。片区同时拥有两所三甲医院，西安很少见。

▲西安市儿童医院经开院区效果图

各类中小学汇聚：在高铁新城区域有经开一小、经开三小、经开第五学校（在建）、经开八小；经开一中、西安博爱国际学校等中小学教育资源，以及长安大学渭水校区、交大城市学院等，书香浓郁。

▲西安经开第五学校效果图

优质生态屏障：北侧拥有长约10多公里的渭河景观带，以及沿着渭河湿地分布的西安湖、紫薇湖、高尔夫国际球场、文景山公园等，河、湖、公园连片分布，生态环境优质罕见。

▲文景山公园

自贸板块之一：经开区的出口加工区、高铁新城草滩园区是“陕西自贸区”经开板块的主力阵地，现有产业和未来发展，在经开产业升级中占有重要地位，其量级必将进一步加强。

优质资源汇聚的区域，不发展是不可能的。契机一旦来临，无法阻挡。何况位置重要、未来期许重大的高铁新城？

从本次经开的动作以及最近两年的谋划看，在高铁新城的城市面貌上，两个地方将最为聚焦：一是高铁北站南侧约2.1平方公里的站前核心区，另一个是尚林路-尚稷路中高端居住带。

▲高铁新城站前核心区规划图

前者是高铁新城、经开乃至大西安形象的新代表，新北城商业、商务、金融的新地标，城市新CBD。2020年经开曾发布消息称，拟在3-5年投入约500亿进行改造提升塑性。

后者是居住功能的体现，拥有良好生态，以及充沛的教育、医疗、交通资源条件的高铁新城，其楼市发展一直备受关注，2022年随着绿城、复地、经发等项目的亮相，带来新的期待。

其实，细看高铁新城的楼市发展，与西安中心城区的其它区域相比，近几年高铁新城的商品住宅盘不算多，但进入的房企几乎都是知名品牌房企。

早期的恒大、雨润、中南，后来的碧桂园、绿城、合能、中建、金泰，近年来的绿地、复地等，都有一定的名气和实力，高层、洋房和叠拼各类产品均有。

其中，碧桂园、绿城、经发和复地（与绿城合作）的项目，价格在1.4-1.7万/㎡的水平上，要么摇号甚至千人摇，要么不摇号但销售周期短，总体处于热销态势。

2020年，绿地、复地、经发三家房企在高铁新城尚林路集中拿地，复地（与绿城合作）项目销售进入尾声之际，绿地项目将迎来面市。

绿地在高铁新城拿地分为两块：一块是商务用地，建设“绿地之心”高端商务地标项目；一块是住宅用地，建设“绿地海珀未泱”中高端住宅区。

▲绿地之心效果图

“绿地之心”位于高铁北站站前核心区，将打造三栋超高层甲级写字楼，集五星酒店、超高层办公、大型商业街、公寓集群为一体的西安北门户地标建筑群、城市会客厅。

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绿地海珀未泱效果图

绿地海珀未泱位于尚林路，占地约233亩，规划28栋楼，建面约52万㎡，以现代简约立面设计，自然式森林园林定位，打造的西安少有的森境湖居住区。

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绿地海珀未泱效果图

在规划设计上，绿地海珀未泱将配有高端社区大堂、下沉式体验会所、户外休闲架空层等适合全龄需求的健康、休闲、运动所需的内部配置，注重业主未来生活质量提升。

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绿地海珀未泱效果图

作为改善社区，其户型配置也非常考究。面积段约109㎡-169㎡，涵盖了三口之家到四口之家的过渡，可谓从奋斗期到事业成熟期的身份象征。

绿地海珀未泱项目北靠渭河湿地公园、西安湖等生态景观，拥有良好的自然环境；西邻经开第五学校（在建）、经开一中等优质公办学校，乐享九年一贯制义务教务资源（学区划分有待交房后由政府确定）。

综合高铁新城现有资源和未来发展、项目占有的地利及规定定位和配置看，绿地海珀未泱将给高铁新城片区带来新的居住体验。

城市“北跨”、经开“四新”，高铁新城再次占到了聚光灯下，给各方带来新的期待。

绿地在西安，从高新锦业路开始，再到国际港务区，再到西咸新区的沣东、秦汉、能金区、空港、泾河，再到高铁新城，商务和居住项目并举，重磅布局，引入瞩目。

近期，绿地西安两大住宅项目迎来交付，释放着绿地在西安也迎来新阶段的信号。

在区域发展和企业迎新发展的双重利好助推之下，绿地海珀未泱项目将在近期迎来面市，值得紧密关注。

标签： 西安休闲会所资源