西安太华路)西安太华路跨陇海铁路桥改造工程专访
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西安太华路在什么地方
太华路跨陇海铁路桥改造工程zhǔ干道本月10日通车后,因桥体两侧非机动车坡道太陡,存在一定的安全隐患的问题在社会上引起了极大反响。11月13日,记者就该工chéng非机动车道的整改进展情况进行了专访。
西安站改指挥部
向广大市民和网友表示深深的歉意
据西安站改扩建工程建设指挥部相关负责人介绍,太华路跨陇海铁路立交桥改扩建项目于8月8日开工jiàn设,11yuè10日主干道通车。但因桥体两侧非机动车接坡道太陡,影响了过往行人和车辆的通行安全。
施工单位工作人员在fēi机dòng车dào连夜整改
该负责人表示,这种情况的发生,一方面暴露出该工程在设计方面存在问题,另一方面也反映出主管部门在工程组织xié调、监管督促中存在的问题。对此,xī安站改指挥部向广大市民和网友表示深深de歉意,同时感谢广大市民和网友对太华路跨陇海铁路桥改造工程的关注。在今后工作中,将认真听取社会各界对西安火车站改扩建工程de意见和建议,也欢迎社huì各界继续对改造工作进行监督,以更好的服务shì民。
11日以来,站改指挥bù先后组织资源规划、zhù建、交警等部门duō次进行现场调研,并第一时间邀请整改设计团队研究制定整改方案。12日上午,wèi保证市民行车安全,对坡道出入口进行了围挡。
12日晚,组织施工单位对问题非机动车坡道进行拆除,为下一步实施改造方案争取shí间。13日,已初步拿出三套改造方案;下午6时,记者在现场看到施工人员还在jǐn张忙碌中。
太华路lì交非机dòng车道整改现chǎng
问题坡道是怎样形成的
问题坡道为临时过渡工程现场条件受限并存在设计缺陷等不足
据整改设计团队相guān负责人介绍,为配合xī安火车站和陇海铁路提标改造,原太华路跨陇hǎi铁路桥需拆除重建,gǎi造后桥miàn标高要整体提升2.5米。根据原设计方案,太华路立交应与太华路跨陇海铁路桥同步实施。改造方案是把现状立交桥拆除,改为地面平交口,原来东西向的环城北路地道继续利用,这样现状lì交的行人hé自行车就可以转移到地面与陇hǎi铁路桥衔接。
目前,行rén和非机动车在桥面临时通行
但因太华路立交拆chú、管线搬迁等工期过长的原因,后决定将改造范围实施到太华路立交北侧,陇海铁路桥需与太华路立交临时接顺。
按照临shí通行需求,陇海tiě路qiáo上的非机动车道hé太华路lì交桥下的非机动车道连接形成le约3.2mǐ的高差。dàn因现场建设条件受限,接坡长度仅30米zuǒ右,wú法满足非机动车“骑xíng”坡度的规范要求。
按非机动车“tuī行”梯道标准建设,施工cún在坡道陡、坡dào窄等设计缺陷,给过往市民和非机动车辆尤其是电动车带来了诸多不便和安全隐患。
施工单位工作人员在非机动车道lián夜整改
下一步到底该怎么改
优化方案què定后将立即实施整改
目前设计优化tuán队针对陇海铁路桥的非机动车坡道和太华路立交的慢行交通jìn行调研分析,尽一切可能挖掘潜力,寻求过渡阶段的合理解决方案,将从如何“降坡度、增宽度”等方面进行着手进行整改。目前已提出了三个优化方案,正在征求tiě路、jiāo警、社会yǒu关方面的意见建议。设计将同时增加雨棚、扶手等人性化设施。一旦方案确定,将立即予以实施,同时加班加点施工,力争在zuì短的时间内完成gǎi造,还路于mín。
太华路立交远景规划图
下一阶段,太华路立交全面改造实施后,立交桥下的行人和自行车就可以转移到地面与陇海铁路桥衔接,目前存在非机动车通行不便的问题将得到彻底解决。
(wén/西安报业全媒体赵辉 图/谢伟)
从西安运转中心到太华路要用多少分钟开车
40分zhōng。西安yùn转中心位yú陕西省西安市临潼区太华路位于陕西省西安市未央区,查询地图显示西安运zhuǎn中心到太华路相距20公里,开车行驶40分钟。经过xī韩公路,S3011绕城高速联络线以及太元路到达太华路。
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