冬越秦岭从商州蓝武道至蟒岭绿道

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例行的一项施工，让我们无缘已幻化为旅游公路的101省道，又错过传奇的312国道入口，竟意外地收获了蓝葛路文公岭的雪景，而后挂着防滑链踏上少为人知的九六路，最终找到与十四运遗憾擦肩而过的蟒岭绿道。

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比起本名“卫鞅”来，我们可能更加熟悉他的商鞅这个名字，其实商鞅因变法有功被秦孝公封在“商”地后才被称为商鞅、商君的，商鞅名字的变化，则反映了中国两千多年前分封制的盛行。分封给商鞅的商於十五邑到底在哪？行前查了线路，才知道我们这程去往的地方正是商於之地，在战国时期就相当富庶，包括今陕西商州到河南内乡东西长达600里的区域，其中商邑建于孝公十一年（前351年），城邑在丹凤城西5里的今商镇古城村。

在冬季，只要西安下雨，秦岭山中必定是下雪的，所以来自好几个城的小伙伴们相约在蓝田集结，我们统一了思想，打算只走小路穿越、途径古时通往关中重要隘口之一的黑龙口，但是在各种或施工或雨雪的影响下，只能改道驱车从蓝葛路深入秦岭。

穿越文公岭滚雪

进山择路的一番坎坷，更说明了秦岭在中国历史上是一道重要的军事屏障，这不仅让秦岭成为了囊括历史战争故事最多的山脉之一，而且在此留下了众多的千古绝唱。记得我第一次走这条路还是在十几年前，那个夏天真的是用双腿来“走”的，号称驴友徒步穿越蓝关古道。用了整整一天，我们才从蓝田谷口步行至蓝桥镇，路程充其量也就只有二十多公里，当地老乡看到我们背着“被窝”——帐篷、睡袋等户外露营装备，指点说：“可以到河对面的公路上搭车，两块钱就到！”坚持走青石小路翻山的我们，并非为了节省这两块钱路费，而是想以步行的过程感受千年的变迁。那时就在心中默念着韩愈的诗“雪拥蓝关马不前”，所以，我就一直都想找机会看看蓝关的雪景到底是什么样的。

从蓝田县城到葛牌镇大约只有45公里，但通常来此自驾周边游的人们，会选择G70福银高速一站式到达。倔强的我们这天却在蓝葛路上七扭八拐，既攀秦岭也溯源辋河。这条路几乎是与高速公路拧成了类似于DNA分子模型的双螺旋结构，过葛牌镇后继续去追寻韩愈的足迹。

元和十四年（公元819年）正月，51岁的韩愈被贬为潮州刺史，成为其一生中最大的政治挫折，在赴任途中经柞水县歇息时，对前来送行的侄儿留下了遗书般的诗句，最著名的则是“云横秦岭家何在？雪拥蓝关马不前”这两句，六年后韩愈病逝，谥号是“文”，所以他也被称为韩文公。我们由葛牌镇南行大约10公里，便到了文公岭垭口，这里是西安蓝田县与商洛柞水县的交界处。很多来此地休闲登山的户外爱好者们，都知道此地因“文公岭战役”而闻名，其实柞水为了纪念韩愈，把秦岭南面的一个山岭以“韩文公”命名为文公岭，据说在山上还修建了一座文公庙作。

文公岭

位于陕西秦岭南麓的商洛柞水县曹坪镇九间房村与蓝田县葛牌镇东沟村交界处，这里是黄河与长江两大水系的界岭，凭借险要的地势和陡峭的山坡，历来为兵家必争之地。1935年2月5日，红二十五军抢先占领文公岭，与国民党军四十二师一一六旅进行激战，这便是著名的文公岭战役。

商州乡党展绣功

深藏于巍巍秦岭中的文公岭林木葱郁，经过这场雪的装扮，素颜的森林宁静成了典型的国画画风，若不是垭口处有风吹动了松枝，还以为整个天地在这海拔1666米的地方被凝冻。目前已有数条高速公路贯穿这一带的秦岭，所以少有车辆会在这天寒地冻的时节来挑战这冰雪路面，以至于我在文公岭垭口吹了好久的冷风，也没能抓拍到几辆车通行，只好请同行的小伙伴们先行一步，盘桓于下山的公路间，在雪景中充当参照物。也就是从这个节点起，我们由秦岭北麓蓝田方向的黄河水系，来到了秦岭南麓商洛地界的长江水系。

待拍完照片，我乘坐的头车直接变成车队的尾车，大家都在山下的小村口等候着，当再次确认了可以进入更加狭窄且被冰雪全覆盖的Y270九六路后，就纷纷动手给车轮加装防滑链。在这段大约15公里的拐回S307的捷径，网络信号时有时无，虽然也路过了几片农舍，但几乎没有遇到什么路人，覆盖着厚雪的路面，由我们首先来轧出车辙。因为和商洛的林红大哥约好了这天会去他家做客，所以我们一再压抑着玩雪的冲动，在日暮前驶进了邵涧村。

林红也是一名越野车玩家，曾在西安有过一面之缘，但那时仅仅聊的是他们玩车的经历。这回专程来他家，是听说他还有个让人惊讶的业余爱好——绣十字绣！对，一位看似五大三粗的乡村中年男人，却有着精湛的绣工。

我们一众十几个车友在他家楼顶数米间隔排成圈，才能完全展示他的巨作，那是一幅长28米、宽0.9米的《清明上河图》十字绣作品。当我开启了手机的录像功能，准备来一段现场采访时，印象中那个越野车玩家的林红却突然害羞起来，谦虚地说绣十字绣其实算是给自己的又一个挑战。在此前的三年间，他除了几次外出参加越野自驾游活动，就是一心扑在绣品上，当六千多个人物形象跃然绣布，顿生“长衫我亦何为者，也在游人笑语中”的代入感。

这幅《清明上河图》十字绣长卷，虽然被认为是林红的经典之作，但显然还不是他心目中的唯一经典，还有一幅更加珍贵的作品刚刚开始酝酿，那幅图将饱含他们全家的幸福与回忆，具体内容在这里先卖个关子，也许未来我们又到商洛消暑纳凉时，可以再去拜访这位“绣工”并欣赏他的新作。

蟒岭绿道4 2

秦岭龙脉被称为昆仑三大龙脉中的中龙，龙脉离不开山与水，因为山像龙的势、水如龙的血，作为中国地理和水系的南北分水岭，秦岭自然拥有着两条最强的龙脉血液——长江和黄河。自G312公路旁的邵涧村出来，林红开车带我们沿着丹江南行，穿过商洛市区后到达棣花古镇。我们来此并非游览，而是下榻。因为白天在山上贪玩，所以只能在晚饭后借着月光“夜游”古镇，有点动静的除了一塘残荷，就只剩被路灯打得长长的我们一行人鱼贯的影。

记得我在十几年前第一次来棣花镇时，这里只有一片再普通不过的小山村，在无任何指标牌的情况下，突然就在一家院落双开扇的木板门上，看到用白粉笔稚嫩地写着大大的“贾平凹”三个字，于是认定那就是贾平凹家的老宅。透过虚掩的门见院内苹果花开得正繁，自称是贾平凹嫂子的女人与我简单聊了几句……

如今，贾平凹显然已成为商洛旅游的“代言人”，他作词的《秦岭最美是商洛》这首歌，不仅是首届中国秦岭生态旅游节主题曲，而且言简意赅地描绘了商洛的山水人文，例如“那里的水，掬起来就能喝”！如今的棣花古镇，翻修的街巷间充满了贾平凹作品中的很多元素，甚至连他所创作的长篇小说《高兴》中的主人公、儿时邻居刘高兴的家，也成了古镇中的一个参观点。

由此继续沿国道向南行的话，可以真正进入了商於古道，但是按计划，棣花古镇则是我们这程的拐点，次日北行，由蟒岭绿道返程。蟒岭绿道之所以能高调进入大家的视野，主要因为2021年“十四运”公路自行车赛就被安排在这条路上。

位于商洛丹凤县北部的蟒岭是秦岭的一条支脉，南边依偎着长江水系的丹江，北边萦绕的洛河却是黄河右岸的重要支流。陕西省在蟒岭规划了路段最长、起点最高的秦岭绿道，商洛市也就名正言顺地将“环秦岭公路自行车赛”项目打造成为当地靓丽的一张户外运动名片。

非常遗憾的是，据说因连续强降雨天气，造成蟒岭绿道段山体松动，甚至在“十四运”开赛前即出现多达42处塌方、滑坡和路面悬空等险情，给赛事安全保障带来了巨大挑战，最终将蟒岭绿道段的比赛线路，被调整为从G312蟒岭绿道入口至商洛市商鞅大道转盘的绕圈线路。虽然此路和比赛擦肩而过，但我们到达时，发现蟒岭绿道南口还保留有崭新的“十四运”元素地标，大伙儿租了几辆自行车，也比画着进入“赛道”骑行了一段，即便不足这四十多公里长的蟒岭绿道百分之一的长度，但也算是体验了在秦岭深处4 2的玩法。

蓝武道

秦时从咸阳出发，向东南到韩国的宛城（今河南南阳）和楚国的荆襄地区（今天的荆州和襄阳地区），远达岭南，因途经蓝田谷和武关，所以称为“蓝武道”或“武关道”。这条经丹江和汉江流域的交通道路，早期曾在秦国对楚国的战争中发挥过重要作用， 现在被拓展为国家主干道路。

商於古道

作为古代的军事、政治、商贾之道，商於古道其实是秦汉时期的武关道的一部分，由商州（即今陕西商洛市）通往河南省内乡县柒於镇，全长约六百里；到了唐代又被称为“商山道”或“商州道”。

蟒岭绿道

蟒岭绿道是一条秦岭生态走廊，串起了山、水、林、田、村，形成了集文化、生态、运动、休闲于一体的蟒岭美丽乡村带。这条临着会峪河的带状绿道，分为主绿道和分离式自行车道，在翠山碧水之间蜿蜒。

洛南的二十八字

还了自行车，正式开车进入了蟒岭绿道，它的北口也有相对应的“十四运”元素地标，我们一边等着商州大烩菜出锅，一边见缝插针地踏上绿道散步，偶遇一个骑着山地车的小男孩，他大方地给我们秀了两下花式骑行的车技。其实这里已经属于洛南县城的郊区了，吃完午饭，看时间还早，于是大家一拍即合地打算去城里逛逛，首选目的地就是仓颉园。

仓颉是黄帝的史官，黄帝统一华夏之后，感到用结绳的方法记事远远满足不了要求了，就命仓颉造字。虽然造字具体地点的说法不一，但众多文献史料对仓颉在洛南造字都有翔实的记载。仓颉园这个集休闲观赏和寓教于乐于一体的历史文化主题公园，建在洛南县人民路南端号称“馒头山”的小丘顶上，必须攀登三百多级台阶，而后回头，就可以俯瞰整个繁华的小县城。

我们常用的汉字有3500多个，但面对仓颉根据野兽蹄印造出的这二十八字时，却几乎没有能认准的。据考证，表面上看这些字各不相干，仔细研究后却发现二十八字形成了几段话，更像是记载着黄帝时期的一桩桩历史故事。例如：“居首共友、所至列世、式气光明”，是说炎、黄二帝共为部族首领，他们的作为被天下各部落奉为楷模。

日暮前返程，我们依然倔强地不打算走高速公路，于是沿着洛河的堤岸公路西行，虽然个别路段还在因水毁施工，但仍然挡不住大家的玩兴，一个急打方向盘就下了河道。在冬季水量很小，可以发现浅滩中有一串一串的大型水鸟的脚印。终于，我们没耐性等鸟儿们来觅食了，因为打算赶往灞源去“买买买”！

灞源，顾名思义就是灞河之源，购买当地特产之一的灞源豆腐干，成为众多游客的必选动作。因为前一天前往商洛时错过了既定的黑龙口豆腐干，所以买些灞源豆腐干也算约等于在弥补遗憾。天色已晚，没有办法去上村寻找豆腐干老作坊了，草草地在路边摊挑选了口味与软硬都适中的品种，带回家足够做一顿深冬的暖锅。

公路概况

蟒岭绿道地跨陕西商洛市商州区和洛南县的3镇11个村，一期重点建设路段41公里（其中商州段长31公里，洛南段长10公里），南起商州区夜村镇杨塬村G312旁，途径商州区北宽坪镇，北至洛南县城关街道唐村S307旁。

线路特点

这条旅游公路是以“秦岭休闲之都”为目标打造，在全年中循环呈现春有花、夏有荫、秋有果、冬有青的美景，为城市门户绿廊和休闲公园，同时也是商洛当地建设改造出一条民道、便道、绿道、慢道、商道、名道。

景观看点

蟒岭绿道生态景区设置有2个服务区、2个美丽乡村、2个一级驿站、4个二级驿站，以及沿线10余个游憩节点，而且正在按计划实施野型慢行游览走廊、生态观光与美丽乡村旅游产业带、商洛原生态民俗风情展示区和大秦岭核心区绿道示范等项目。

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