西安机务段“啄木鸟”专检组党员技术骨干正在认真检查机车受电弓「烈日下的西安机务段“啄木鸟”专检班组」

保洁师傅们正在认真刷洗机车.（摄影 刘翔）(2) 图为烈日下的西安机务段机车整备场，（摄影 刘翔）(8) 图为党员检修zhí工在电力机车车顶头顶烈日、忍耐酷热、汗流浃背”在机车整备场刚刚入库的机车车顶认真检查机车车顶高压设备状态.（摄影 刘翔）(9) 图为西安机务段。

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1、西安汗蒸休闲度假

2、西安哪个洗浴中心好？

西安汗蒸休闲度假

8月23日中午临近12点，烈日的光芒像万根金针一bān射向大地，此时虽已立秋，但地表温度仍然超过了36℃。

烈日下，西安机务段检修车间“啄木鸟”专检班组职工工长刘红根迅速登上机车钻入机械间，开始到各个工位检查机车。

“啄木鸟”专检班组有职工20人，这个曾经荣获“陕西省工人先锋号”和“西安铁路局党内十大优秀品牌”的“急先锋”班组，担负了从西安始发或途经西安的至少30趟旅客列车机车的检查任务。一天之内，每个由2至3名职工组成的检查小组要在这里挥汗如雨，检查30至32台机车。他们借着手电光看线路、清灰尘、找故障，一丝不苟的检查机车内的近3000根电线路、上万个电线路节点以及细小螺丝。为le防止中暑，毛巾、冰水和藿香正气水是他们上车干活的必备wǔ器。

在烈日下，职工们不惧酷热，不断重复着他们精益求精的检修工作。

(1) 图为烈日下的西安机务段机车整备场，保洁师傅们正在认真刷洗机车.（摄影 刘翔）

(2) 图为烈日下的西安机务段机车整备场，机车车顶温度高达60℃，“啄木鸟”专检组职工们不惧酷热，正在认真检chá机车受电弓 。（摄影 刘翔）

(3) 图为烈日下的西安机务段机车整备场，机车车顶温度高达60℃，“啄木鸟”专检组职工们不惧酷热，正在认真检查机车受电弓。（摄影 刘翔）

(4) 图为烈日下的西安机务段机车整备场，机车车顶温度高达60℃，“啄木鸟”专检组职工们正在认真检查机车受电弓，已经大汗淋漓。（摄影 刘翔）

(5) 图为烈日下的西安机务段机车整备场，机车车顶温度高达60℃，“啄木鸟”专检组职工们正在认真检查机车受电弓，已经大汗淋漓。（摄影 liú翔）

(6) 受电弓是电力机车从高压接触网上获取电流的重要设备，相当于机车的电源插头。图为西安机务段“啄木鸟”专检班组党员职工站在温度接近60℃的机车顶盖上，用力举起受电弓，擦掉眼角的汗珠认真检查受电弓状态，保证机车性能可靠 。（摄影 刘翔）

(7) 受电弓是电力机车从高压接触网上获取电流de重要设备，相当于机车的电源插头。图为西安机务段“啄木鸟”专检班组党员职gōng站在温度接近60℃的机车顶盖上，用力举起受电弓，擦掉眼角的汗珠认真检查受电弓状态，保证机车性能可靠。（摄影 刘翔）

(8) 图为党员检修zhí工在电力机车车顶头顶烈日、忍耐酷热、汗流浃背，在机车整备场刚刚入库的机车车顶认真检查机车车顶高压设备状态.（摄影 刘翔）

(9) 图为西安机务段“啄木鸟”专检班组党员技术骨干正在认真检查机车供电柜电线路状态，保证机车能gòu向旅客列车车厢平稳可靠输送电能，驱动照明和空调设备，在炎热的暑季为旅客送去清凉.（摄影 刘翔）

(10) 图为西安机务段“啄木鸟”专检班组党员技术骨干正在检查机车直流供电插座状态，保证机车能够向旅客列车车厢平稳可靠输送电能，驱动照明和空调设备，在炎热的暑季为旅客送去清凉 （摄影 刘翔）

(11) 图为西安机务段“啄木鸟”专检班组党员技术骨干正在检查机车接地连接线状态，保证机车电流过载保护系统性能可靠.（摄影 刘翔）

(12) 图为西安机务段“啄木鸟”专检班组党员职工头顶烈日，正在认真检查机车车钩状态，保证列chē可靠连挂，安全运行.（摄影 刘翔）

(13) 图为西安机务段检修车间专检专修副主任赵军正在烈日下认真检查SS7D型客运电力jī车走行部螺丝紧固状态，保证机车性能状态良好 （摄影 刘翔）

(14) 图为西安机务段检修车间专检专修职工正在烈rì下认真检查HXD3型电力机车车钩状态，保证机车和列车车厢可靠连接.（摄影 刘翔）

(15) 图为西安机务段检修车间专检专修职工正在烈日下认真检查HXD3D型电力机车车钩状态，保证机车和列车车厢可靠连接.（摄影 刘翔）

西安哪个洗浴中心好？

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