夜间计费起步价加收1元,公里运价加收0.3元。西安街头共享暴涨300%!//共享单车暴涨3倍 贵过公交车//共享单车起初问世的意义,就是方便人们出行,便宜安全,随停随走。但不知何时起,共享单车也成了人们烦恼的来源。从最初的私自锁车、拆零件,到车辆失修引起事故,再到如今集体涨价,共享单车又一次成为人们话题的中心。不仅如此,在摩拜涨价后,哈罗单车投放西安后的收费标准也水涨船高,起步价涨到1.5元30分钟,芝麻分不达标的话还要交199元押金。原本1元1小时的共享充电宝,价格翻倍上涨,少则2元多则4元。
西安共享单车涨价了!
怎么这个软件用不起了呢?
可能是系统的问题了,你可以试试退出用户试试的,重新登录了。2018年西安市内打的目前起步价是多钱
排气量1.8L(含1.8L)以下车型(捷达、富康、普桑、桑塔纳2000、3000等)1)起步价:2公里起步价6元。
2)公里运价:每公里1.5元。
3)计时收费:出租车运营途中时速为每小时0公里,自动累计2.5分钟计半公里运价。
4)空贴计费:8公里开始计空贴。空贴比例为公里运价的50%。
5)夜间计费: 23:00—06:00。夜间计费起步价加收1元,公里运价加收0.3元。
排气量1.8L以上车型(红旗、中华、东方之子、帕萨特等)调整方案为:
1)起步价:2公里起步价8元。
2)公里运价:每公里2.4元。
3)计时收费:出租车运营途中时速为每小时0公里,自动累计每2.5分钟计半公里运价。
4)夜间计费:23:00—06:00。夜间计费起步价加收1元,公里运价加收0.3元。
提示:
过桥费、公路通行费和应乘客停车发生的停车费用由乘客承担。
5元1小时!西安街头共享暴涨300%!真的用不起了...
5元1小时!西安街头共享暴涨300%!真的用不起了...
最近细心的小伙伴应该会发现,家门口的共享单车不再只有“摩拜橘”,而是又多了“哈罗蓝”和“青桔绿”。
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早就听说哈罗和青桔更好骑一些,正巧这次在西安投放了9万辆共享单车,赶快试骑一波尝尝鲜!
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emmmm,4分钟1.5元,怎么好像比摩拜贵?
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去扫个摩拜...唉??摩拜也是1块5!共享单车们这是商量好了集体涨价吗?
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其实情况可能比想象中还不妙...不仅是共享单车,共享充电宝也神不知鬼不觉地涨价了!共享经济,你变了!
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共享单车暴涨3倍 贵过公交车
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共享单车起初问世的意义,就是方便人们出行,便宜安全,随停随走。
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但不知何时起,共享单车也成了人们烦恼的来源。从最初的私自锁车、拆零件,到车辆失修引起事故,再到如今集体涨价,共享单车又一次成为人们话题的中心。
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摩拜单车起初是1小时1元,刚全国推广的时候还有骑行红包,减下来一次也就几毛钱。
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如今调价后,起步价变成了1.5元(30分钟内),超出时长后每30分钟1.5元。
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也就是说,骑1小时摩拜要花3块钱,那我为啥不坐公交呢?遮风挡雨还有空调吹,坐一次才1元。
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不仅如此,在摩拜涨价后,哈罗单车投放西安后的收费标准也水涨船高,起步价涨到1.5元30分钟,芝麻分不达标的话还要交199元押金。
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在调度区外停车的话,还要额外交20元调度费。
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滴滴推出的青桔单车不收取押金,费用收取标准和摩拜、哈罗一样,调度费5元,相对便宜。
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调度区外一般是比较偏僻的乡镇以及正在维修的区域,骑车是最方便的。这就意味着住在东西南北郊的居民骑共享的钱,还不如自己买辆自行车。
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短短几年间,共享单车的价格暴涨3倍!一小时3块,调度费5-20块,真的还不如坐公交和打车!
虽然涨价后依旧不算贵,但是在自行车在机动车间夹缝求生的西安,共享单车想要站稳脚肯,还是得看咱西安人买不买账。
毕竟有的人,小黄车的押金现在还没退回来。
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借共享充电宝 还不如自己买
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其实共享单车涨价并没有那么让人难受,因为共享充电宝涨价涨得才凶残!原本1元1小时的共享充电宝,价格翻倍上涨,少则2元多则4元。
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在人们离了手机就不能活的今天,充电宝显得越来越重要!所以共享充电宝经受住了国民老公的嘲讽,慢慢在市场中站稳了脚跟。
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街边商铺里,街电、小电、怪兽充电和来电四家平分秋色,手机没电了随时扫个充电宝,非常方便~
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但是他们都在不久前悄悄地涨价了,时租1元的没了,变成了2元、4元甚至5元的。
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我们来算一笔账,一般的充电宝充满手机需要2-3个小时,一小时2元一次就需要4-6元,借10次的钱就都自己买一个充电宝了。
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同时,一天封顶的租金从10元上涨到了20元。有时候忘了还,真的是血亏。
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最关键的是,充电宝两三个小时就没电了啊!
有的人表示太贵了就自己带充电宝,但是这同时就失去了“共享”的意义。
还有人表示,这和共享单车一样,用户习惯养成了就涨价割一波韭菜。
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其实2元一小时还是可以接受的,如果真的涨到5元一小时,那还真不如自己买一个划算,还省心!
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1元1小时的共享时代 再也回不去了
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现在肉夹馍都要10元一个,《一分钱》儿歌,也变成了《一元钱》。
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想想那个骑车1元,充电1元的时代,可能也真的一去不复返了。
其实不管是共享单车还是共享充电宝,他们涨价的由头都是“为了提升用户体验”,但我们的用户体验真的提高了吗?
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街上几5辆共享单车中就有1辆扫不开码,刹车失灵、脚蹬损坏、铃铛松懈这些问题更是家常便饭。
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共享充电宝也是一两个小时就没电了,有的地图不及时更新,光找归还处就要浪费半个小时!
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@微雅安:以前想到有共享就安心,现在涨价太凶了,用不起了。
@云籽呀:主要是图个方便,现在一点也不方便,单车不好骑,充电宝分分钟没电了还不好还,真是花钱买罪受。
@嘟嘟小翅膀:人家公司也要恰饭的,都不容易唉......
这样看来,人们对涨价并不是不买账,较高的价格就要提供相应优质的服务,毕竟谁的钱都不是大风刮来的,想要西安人心服口服地接受涨价,还是要在质量上下足功夫才行。
今日讨论
#共享经济集体涨价了,你还会用吗?#
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