2021年西安高新区「2020春节档」

2021年，是西安发展史的重要坐标点。以全运会为契机，西安城市面貌将发生巨大的变化。

“中优”定位下的主城区，1949年以来西安规模最大的市政工程、体量最大的绿化工程规模巨大“幸福林带”改造工程，也定档2021年开放！届时，西安主城区也将进入一个新阶段。

01/ 城市更新 定档 2021

大家知道，“北跨南控西进东拓中优”这“十字方针”，是大西安未来发展的空间战略。

“中优”下的主城区，使命是“凸显核心区九宫格局，延续城市肌理，彰显千年古都底蕴，建设中华民族共有精神家园标识地”，无数人聚焦关注。

“中优”的代表项目——幸福林带项目，堪称西安主城区的“头号工程”，承载几代人心愿，正式定档2021年对外开放。

拥有多个“最”记录的「幸福林带」工程，对西安意义重大：是全球最大的城市地下空间利用工程，1949年以来西安规模最大的市政工程、体量最大的绿化工程，全国最大的城市林带建设项目。

幸福林带与唐延路对比◎NEWS

根据「幸福林带」工程管理部表示：幸福林带将于2021年5月1日计划试运营，7月1日正式对外开放，地下空间也将开放运营。7月1日，是中国共产党建党一百周年。

实际上，它并非单一工程，是在整体统筹下形成一个城市片区——幸福路地区，是大西安东轴线核心板块，规划面积17.63平方公里，常住人口24.3万，各种类型大中企业上百个(含城中村15个)。

从城市发展角度出发，「幸福林带」工程具备以下三个核心意义：

第一，重塑主城区“生态屏障”：全长5.85公里，东西宽度约140 米（比唐延路宽40米）。建设成为园林式城市公园，绿化覆盖率达85%，成为西安城市天然氧吧和城东生态屏障。

第二，重塑主城区城市功能：作为大西安24个产业特色新城之一，规划总部经济、金融商贸、科技创新、文化创意等产业片区，聚集高端商贸、总部经济、军民融合、金融服务等产业。

第三，重塑中心城区的地位：中心城区，西安古都文明和现代城市的象征，幸福林带开发将改变城市界面，并全维度升级和更新主城区的商贸、文体、生态、旅游、交通等，重塑主城区地位。

依旧在成长和变化的唐延路◎城记图库

「幸福林带」鸟瞰图◎NEWS

毫无疑问，“中优”对于西安来说异常重要。作为大西安的几何中心，作为大西安提升城市竞争力的主要途径，城市更新时代到来。

如果从规格和规制横向对比，西安唐延路带给城市的改变，也许是幸福林带最佳的榜样。

定档2021年开放的幸福林带，将成为西安“中优”战略的示范区。“城市有机更新、产业转型升级、改善人居环境”，主城区改造升级、资本进入，生活、品质全面提升阶段。

02/ 中优战略 升级迭代

中心城区，历史悠久和文化沉淀丰厚，是1949年后西安第一代城市形态，聚集最著名的大学、最多的林荫大道和最完善的教育体系等。

目前，西安中心城区早已100%城市化，第三产业比达70%。在西安常住和户籍人口双双破1000万下，西安城三区在几个关键数据上“霸榜”：2019年，以西安1%面积，实现26%的GDP，容纳约20.7%人口。

放眼世界，任何城市主城区价值，在于数年沉淀下来的教育、交通、商业和医疗等城市价值。

西安城三区的能量依旧巨大◎制图/城记智库

不过，若对比全国其它特大城市，「幸福林带」主城区更新本质不同：旧城改造、地铁上盖、老工业升级和再开发等高度集中。

没错，主城区土地稀缺，但关键在于新的经济价值。要知道，无论更新理念如何不同，其背后深层原因是如何分配社会财富和如何塑造未来城市阶级。因为，城市是公共服务集聚之地，也是社会资本最为集中之地。

作为西安中优的示范区，主城区新的新经济、新产业片区将成为关键。

以「幸福林带」片区为例，根据官方介绍，截止目前投资100亿的西安银泰中心、150亿的丝路金融中心、100亿的传化智联西北运营中心、400亿的华清文创小镇等项目已顺利落地。

「幸福林带」城市界面将彻底升级◎NEWS

融创宸阅和鸣售楼部实景图◎NEWS

这个过程中，地产资本成为一个中坚力量。2018年，融创在「幸福林带」片区开发东方宸院，塑造这个片区新的标准，赋新主城的时代进程。

这次，融创西安在幸福林带片区、紧邻地铁1号线“长乐坡站”打造的城市更新作品——融创宸阅和鸣，再次升级城市人居。

而作为中国房企TOP级企业，融创堪称行业的风向标。城市向新而行的进程下，无论是城市界面、人居品质和生活方式，都在发生新的变革。融创宸阅和鸣应运而生，并肩城市的时代进程，肇启主城人居新章。

规划城市、塑造城市、建造城市和管理城市的方法，会对经济发展和政治发展等都起到关键作用。保证城市更新仍有活力的关键因素，就是城市制度的设计，2021年将是一个节点。

03/ 地铁时代 商圈成型

2020年底，地铁5、6、9三条线路开通，大西安将有八条轨交运营，里程超过250公里，西安将迎来“TOD时代” 。

作为核心区域的主城区，地铁成为主城区改变的至关重要一步。

实际上，“地铁TOD（公共交通为导向的发展模式），意义重大且影响深远。它涉及到从城市层面的政策支持、从开发层面的多方机构合作以及规划设计方面的前瞻性考量，重新建构城市格局。

以幸福路地区为例，地铁更极大赋能。规划上来看，这里有地铁1、6和8号线多条地铁，可快速到达机场、高铁站等重要交通枢纽。

2020年9月25日，幸福林带全球商业发布会举行。月星集团与中国建筑携手，共同打造新幸福林带地下商业板块。西安环球港，中国民营企业500强月星集团打造的“文旅商”一体商业体。

上海环球港开发企业进入幸福林带地区◎NEWS

“上海环球港”，全球中心城区最大的城市地标综合体之一，商业近32万平米。根据中国购物中心等级评价标准，2019年评定为国家五星购物中心。

无独有偶，位于地铁1号线上的凯德广场，运营面积6.6万平米。这家2019年开业的购物中心，37%品牌首进城东，全品类品牌矩阵100%开业率。开业后的火爆，使其成为区域的购物娱乐集中地。

商业综合体，是与城市居民和人群有着最密切的关联。凯德广场的案例说明，区域并非缺乏消费力，而是缺乏产品的提供。

实际上，近几年东部新开购物中心全部位于地铁口岸。几乎一年一个大型购物中心的出现，已证明庞大人口基数带来的消费需求。城市更新带来城市升级，更催生了新的消费和能力。

地铁1号线上的西安第二座凯德广场◎NEWS

融创宸阅和鸣10月16日将在主城区开启时尚之夜（示意图）◎NEWS

无论参照京沪穗等一线城市还是杭汉蓉等“新一线”城市，地铁重新塑造了城市的商圈，其背后是城市住区和人群被无限链接的价值。

城市更新，是大城市提升城市竞争力的的主要途径。其背后的动因和愿景，一定是是否提供了更好的城市公共服务。可以说，城市更新的价值，就是所有这些地段价值最后的总和。

“城市更新 主城资源 地铁赋能”……这三者，在西安主城区东部得到了统一。以2021年为起点，我们将会看到什么？

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